货架钢结构一般为超静定结构，由于部分货架结构组件存在大变形，需要通过超静定结构来增加约束，并通过一定的结构简化手段将静定结构的内力计算标题题目转化为每个个体组件“杆”的内力计算标题题目。 货架的超静定结构的内力与材料的物理性能和截面的几何特征有关，即与刚度有关。在设计货架钢结构系统时需事先假定各组件的截面尺寸和选用的材料特性、厚度系列等，才能求出内力;然后再根据内力重新优化选择组件截面特性等设计参数;另外，也可以通过调整各杆刚度比值达到调整内力的目的，以改善某些薄弱环节的结构性能，提高货架
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